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SMC磁耦式無(wú)桿氣缸使用說(shuō)明氣缸桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套,以提高氣缸的導(dǎo)向精度,承受活塞桿上少量的橫向負(fù)載,減小活塞桿伸出時(shí)的下彎量,延長(zhǎng)氣缸使用壽命。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過(guò)去常用可鍛鑄鐵,為減輕重量并防銹,常使用鋁合金壓鑄,微型缸有使用黃銅材料的。
更新時(shí)間:2024-12-11
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廠商性質(zhì):經(jīng)銷商
SMC磁耦式無(wú)桿氣缸使用說(shuō)明
SMC磁性耦合式(CY1、CY3系列)輕,結(jié)構(gòu)接單、占用空間小,
無(wú)外漏,但外部限位器使負(fù)載停止時(shí),活塞與移動(dòng)體有脫開的可能。.
根據(jù)工件移動(dòng)的距離,選擇SMC氣缸的行程:
選擇標(biāo)準(zhǔn)行程(要大于工件的移動(dòng)距離)
根據(jù)使用的目的、缸徑以及行程選擇SMC氣缸的系列:
行程間隔1mm可制作直至zui大行程。
若沒(méi)有活塞桿,則占有安裝空間僅為1.2L,且行程缸徑比可達(dá)50至200,
MY1系列行程可長(zhǎng)達(dá)5m。沒(méi)有活塞桿,
還能避免由于活塞桿及桿密封圈的損傷而帶來(lái)的故障。
沒(méi)有活塞桿,活塞兩側(cè)受壓面積相等,具有同樣的推力,有利于提高定位精度。.
SMC磁耦式無(wú)桿氣缸使用說(shuō)明
SMC氣缸的理論輸出力可以通過(guò)查SMC樣本獲得。
SMC無(wú)桿缸機(jī)械接觸式(MY1、MY2、MY3系列)通過(guò)內(nèi)外密封袋密封
,有微漏,并對(duì)環(huán)境要求高,否則易漏氣,有較大的承載力和抗力矩能力。
但過(guò)標(biāo)準(zhǔn)行程以外的51~599mm,型號(hào)表示末尾上追記
「-XB10」、600mm以上的場(chǎng)合,型號(hào)表示末尾上追記
「-XB11」(?10除外。
?50/?63·裝有2 軸直線導(dǎo)軌
行程為Ld有活塞桿氣缸,沿行程方向的實(shí)際占有安裝空間約2.2L。
字段描述 | 取值描述 |
---|---|
配管連接口徑 | 1/8 |
導(dǎo)軌形式 | 滑塊型/球軸承 |
動(dòng)作方式 | 雙作用 |
使用流體 | 空氣 |
緩沖形式 | 墊緩沖 |
使用壓力 | 0.18 |
使用壓力 | 0.7 |
保證耐壓力 | 1.05 |
環(huán)境溫度 | -10~60℃ |
給油 | 不給油式 |
行程長(zhǎng)度允許差 | 0~+1.4 |
使用活塞速度 | 50~500 |